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群策共治,打通快递服务“最后一公里”

2019-05-21 10:39:39  来源:张家口新闻网
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  □王棣

  “双11”还未走远,“双12”又近在眼前,“拆到手软、等到心酸”的网购大军里,关于快递员未经客户同意甚至没有经过事前联系就将快递放在代收点或快递柜的吐槽不绝于耳。一些快递员投递后不及时告知,收件人焦急等待之时,如若不自己查询,哪晓得快递早已在代收点“躺”了好久。还有那些需要当面验货或者打算拒收的快递直接“被签收”,客户还需另付快递费不说,倘若发现货不对版,后续维权就会失去原始证据,简直堵心。

  代收点、快递柜是解决快递服务“最后一公里”问题的产物,既解决了收件人无瑕签收快递之忧,也能避免快递员重复投递造成的工作成本上升。但是,除了前述不适宜进行代收快递的情况外,现实中还存在着一些单位门卫、小区物业无处存放、无人看顾快递的情况,以及代收点收费、安全等问题。如此情况下,快递员随手一放,自以为“工作完成”,却忽视了可能产生的不良后果,给收件人和自己造成了不必要的麻烦。

  今年颁布施行的《快递暂行条例》明确规定,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知当面验收,即便需要代收,也应该征得收件人的认可。显然,从法律界定上来说,快递员未经收件人同意就随意处置快递的行为属于工作失职。然而实际工作中,由于快递数量大、派送时限性要求严格、延误处罚等硬性规定的存在,加之很多小区单位设有门禁,快递员提前签收、私自处置的情况仍时有发生。

  所以,包括不够科学的企业管理、参差不齐的员工素养,以及种种现实问题,都制约着快递服务质量。解决这一问题,除了通过相关法律制度和管理举措进行外部施压倒逼之外,还需要从快递企业到投递员个人再到代收方式上不断完善工作、创新实践。比如,已有快递公司在配送之前向客户发送签收码,只有客户真正签收或授权代收、验码成功后才算快递员投递完成;或者电商平台指定服务更加优质的快递企业进行服务,通过优胜劣汰提升快递服务质量;又或者根据不同签收类型实行不同的快递投递方式,最大程度上满足客户的需求。当然,这些都需要相关环节的及时跟进和有效协调,只有在管理方式和资源调度上实现最优平衡和最大利用,快递服务“最后一公里”才能真正畅通。

责任编辑:荆丽娟
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