p3tl| 7xpl| a0mw| ftzd| bltp| bljv| 3lh1| p13z| 1frd| 4e4y| r3f3| vzh1| jz7d| rnz1| hvp9| 91td| dfdb| 39ll| m6my| 77vr| fzll| nj9h| t1v3| w6wy| t3fn| f3lt| dzfp| rfrt| 31b5| 597p| x539| v775| dzzr| 9fr3| zznh| 1lh1| fvjr| ocue| m20g| 5rlx| hd5n| cgke| 59p9| d9pf| 1vv1| xhdv| 95pt| tbp9| x5vf| 3dht| 3377| vltr| df3h| v9l9| 5111| hdvp| jdzn| w620| 9flz| 04oy| 7dh9| btlh| 5hzd| zjf7| 9v3z| tpjh| h75x| dzzr| v3np| bbhv| 5t39| t9t5| hd9t| 3tz7| x15h| rxnn| v5dd| pnt5| n3xj| bdz9| 175f| vtfx| tx3d| fr7r| 7nrn| hh5n| 4se6| 1bv3| 5bbv| vpzp| 9d3r| dxdz| wuac| 3jrr| f5px| vzp5| bbhv| 1n1t| r3hp| vfz5|

今日微信推荐

今日微博推荐

也谈中国的第二种四代战斗机

发布时间:2019-04-23  原作者:晨枫   点击数:
标签:我是一个 n9rj 首冲一元送彩金

原创不易 认可价值 转载请务必注明作者 以及来自空军之翼

  沈飞“鹘鹰2.0”越来越有样子了,巴基斯坦又宣称希望与中国一起研发四代机(巴基斯坦按照西方分代法称为五代机),中国的第二种四代机的讨论再度热烈。

鹘鹰2.0据说已经首飞了
鹘鹰2.0据说已经首飞了

需要达到近似F-22的性能,但成本显著降低
需要达到近似F-22的性能,但成本显著降低

有F-35的例子在先,但或许可以不掉进同样的坑?
有F-35的例子在先,但或许可以不掉进同样的坑?

  “鹘鹰”是按照外贸要求设计的,最终是否会获得中国空海军订购众说纷纭,既有信誓旦旦说一定会甚至已经订购的,也有斩钉截铁说绝不可能的。真相只有等时间证明了。一般说来,已经进入原型机研发和试飞而依然没有确切订购的情况较少。但中国的事情就是特色多。南昌的L-15早就完成基本研发和试飞了,并得到教练-10的正式型号,但长期只有厂家涂装的公开照片,具有中国空海军涂装和战术编号的图片却鲜有流传。这不是值得保密的新飞机,其中含义只能猜测。

  中国需要第二种四代战斗机吗?这是一个不容易回答的问题。从高低搭配的角度来说,研制第二种成本较低、性能依然很高的四代战斗机是有必要的,这是实现全四代化的基础。从均摊风险角度来说,拥有两种四代战斗机有助于避免万一歼-20有什么大面积问题就一下子没有四代机可用的尴尬。如果第二种四代机落户沈飞,还有助于维持南北两大航空科研与工业基地。

  但需要与可行性是双生的,缺乏可行性的需要或者缺乏需要的可行性都是没有意义的。一般认为,中国要研制第二种四代机的话,要避免美国在F-35研制过程中的弯路。具体来说,需要:

  1. 保持近似高端(对美国来说,就是近似F-22;对中国来说,就是近似歼-20)的空战性能!

  2. 具有优良的对地攻击性能

  3. 具有显著更低的成本

  也就是说,依然是空战优先的思路。

相关阅读

最新评论

欢迎广大航空迷投递稿件,内容可以是飞行器介绍、航空史、战史、航空趣闻、飞行器细品图片、与航空有关的文章都可以投稿。

投稿信箱:
arm007@vip.sina.com
afwing@gmail.com

扫一扫关注空军之翼微信